何カ月もの熟考と眠れない夜の後に、天才ゲロルフ・ハインリッヒは再び最高のグライダーをリリースしました。ゲロルフとモイスチームがヨーロッパにむけて出発する２週間前にまさしく新しいデザインがふんだんに盛り込まれた新しいLitespeedがしかも２サイズ！！がプロダクションラインにのりました。変更の数々はどれもが際立ったものですが、中にはそれほど目には見えないものの飛べばはっきりとわかる変更も沢山盛り込まれています。

ＡＩＲＦＲＡＭＥ
エアフレームに関してはノーマルの７０７５フレームが標準。それに交換可能なオプションとしてカーボンフレームのリーディングエッジバックセクション、ダイブスティック、軽量化クロスバーが用意されます。全て装着することによって約２ｋｇの軽量化が実現しますが、特筆できるのはロールのレスポンス、ハンドリングが考えられないほど向上する点です。

カーボンパーツ装着モデルをテストフライトしたスティーブ・モイスに言わせるとそれはまったくライトスポーツのようなハンドリングとのことです。

又、何よりも素晴らしいのは、これらの新しい変更点は全てオプションで交換可能であるということです。オプション価格が高すぎる、コントロールが硬い、今までの機体とフィーリングが違うなどと言う場合簡単に元に戻したり、又オプションを装着することにより問題を解決できるということです。

新しいこの機体は現時点ではＬｉｔｅｓｐｅｅｄＳ４と呼ばれています。

スタンダードＬＳＳ４は１３．８�u　カットダウンＳ４　は１３．５�uです。